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如何(he)鑒別ATOS電磁閥的真偽現(xian)在由我司(si)來指導大家的配(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)是(shi)(shi)保障機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)裝備(bei)正(zheng)常事情的根(gen)蒂根(gen)基。由于(yu)維修機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)的需要(yao)和利益(yi)的驅(qu)動，市(shi)場(chang)上(shang)出(chu)現(xian)了(le)各(ge)式(shi)各(ge)樣的進(jin)口(kou)工程機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)及汽車的配(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)，但質量參差不齊。目前(qian)市(shi)場(chang)上(shang)的進(jin)口(kou)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)配(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)首要(yao)有“進(jin)口(kou)”和“國(guo)(guo)(guo)產(chan)化”兩大類。進(jin)口(kou)件(jian)(jian)(jian)(jian)包括整機(ji)(ji)廠(chang)(chang)(chang)純(chun)正(zheng)部件(jian)(jian)(jian)(jian)，專業配(pei)套廠(chang)(chang)(chang)部件(jian)(jian)(jian)(jian)，非(fei)整機(ji)(ji)廠(chang)(chang)(chang)國(guo)(guo)(guo)度生產(chan)的配(pei)屬機(ji)(ji)型的零件(jian)(jian)(jian)(jian)（如日本、韓國(guo)(guo)(guo)、新加(jia)坡等），還有港臺(tai)等地域的配(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)。“國(guo)(guo)(guo)產(chan)化”件(jian)(jian)(jian)(jian)，有正(zheng)規廠(chang)(chang)(chang)生產(chan)配(pei)屬進(jin)口(kou)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)的零部件(jian)(jian)(jian)(jian)，一般(ban)注有本廠(chang)(chang)(chang)生產(chan)標記。還有一些非(fei)正(zheng)規廠(chang)(chang)(chang)甚(shen)至是(shi)(shi)私家作坊仿(fang)制的進(jin)口(kou)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)...

阿托(tuo)斯(si)齒(chi)(chi)輪泵(beng)和(he)葉(xie)片泵(beng)有(you)什么區(qu)別(bie)(bie)齒(chi)(chi)輪泵(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)部(bu)(bu)件是(shi)互(hu)(hu)相嚙(nie)合(he)的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪。葉(xie)片泵(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)部(bu)(bu)件是(shi)帶有(you)若干可滑動(dong)葉(xie)片的(de)(de)(de)(de)(de)轉子，當轉子回(hui)轉時，由于定(ding)子內(nei)(nei)腔輪廓線或(huo)轉子的(de)(de)(de)(de)(de)偏心配置(zhi)，葉(xie)片在葉(xie)片槽內(nei)(nei)滑動(dong)造(zao)成(cheng)(cheng)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)容(rong)積(ji)變化(hua)，從而(er)產生吸排作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。互(hu)(hu)相嚙(nie)合(he)的(de)(de)(de)(de)(de)主動(dong)齒(chi)(chi)輪和(he)從動(dong)齒(chi)(chi)輪分別(bie)(bie)安裝在兩根平行的(de)(de)(de)(de)(de)轉軸上，由于輪齒(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)入和(he)退出(chu)(chu)嚙(nie)合(he)，造(zao)成(cheng)(cheng)齒(chi)(chi)間容(rong)積(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)改變形成(cheng)(cheng)吸排作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。相同之處：1、都(dou)(dou)是(shi)回(hui)轉型容(rong)積(ji)式泵(beng)，都(dou)(dou)具(ju)有(you)一定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)吸能力，但(dan)都(dou)(dou)不(bu)容(rong)許干轉；2、理論流量都(dou)(dou)是(shi)由工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)部(bu)(bu)件的(de)(de)(de)(de)(de)尺寸和(he)轉速所決定(ding)，與排出(chu)(chu)壓力無(wu)關；3、都(dou)(dou)具(ju)有(you)連...

ATOS柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵有哪些分類我(wo)們來看一(yi)下關于柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵低(di)等缺點。上70、80年(nian)代發展的(de)(de)軸(zhou)配(pei)流(liu)徑向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵克(ke)服了(le)閥配(pei)流(liu)徑向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵的(de)(de)不(bu)足。由(you)于徑向(xiang)泵結構上的(de)(de)特點，固定(ding)了(le)軸(zhou)配(pei)流(liu)徑向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵比軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵耐沖擊、壽命(ming)長、控制(zhi)精度高。變(bian)量(liang)行程短泵的(de)(de)變(bian)量(liang)是在(zai)變(bian)量(liang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)和(he)限(xian)位柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)作(zuo)用下，改變(bian)定(ding)子的(de)(de)偏(pian)心(xin)距實現的(de)(de)，而(er)定(ding)于的(de)(de)zui大(da)偏(pian)心(xin)距為5-9mm（根據排量(liang)大(da)小(xiao)不(bu)同），變(bian)量(liang)行程很短。且變(bian)量(liang)機構設計(ji)為高壓操縱，由(you)控制(zhi)閥進行控制(zhi)。故該泵的(de)(de)響應速度快。徑向(xiang)結構設計(ji)克(ke)服了(le)如軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵滑(hua)靴偏(pian)磨的(de)(de)問(wen)題(ti)。使其抗沖擊能力大(da)幅(fu)...

阿托斯油(you)泵的機(ji)械原理下面來看一下吸油(you)和(he)(he)壓(ya)(ya)油(you)過(guo)程噴油(you)泵的吸油(you)和(he)(he)壓(ya)(ya)油(you)，由柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)在柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)套內的往復運(yun)動(dong)來完成。當(dang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)位(wei)于(yu)下部(bu)(bu)位(wei)置時(shi)(shi)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)套上(shang)的兩個(ge)油(you)孔被(bei)打(da)開(kai)(kai)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)套內腔與泵體內的油(you)道相(xiang)通，燃油(you)迅速注(zhu)滿油(you)室(shi)。當(dang)凸輪頂到滾(gun)輪體的滾(gun)輪上(shang)時(shi)(shi)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)便升(sheng)(sheng)起。從柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)開(kai)(kai)始間向(xiang)上(shang)運(yun)動(dong)到油(you)孔被(bei)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)上(shang)端面擋住前為止。在這(zhe)一段時(shi)(shi)間內，由于(yu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)的運(yun)動(dong)，燃油(you)從油(you)室(shi)被(bei)擠出，流(liu)向(xiang)油(you)道。所以這(zhe)段升(sheng)(sheng)程稱為預(yu)行(xing)程。當(dang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)將油(you)孔擋住時(shi)(shi)，便開(kai)(kai)始壓(ya)(ya)油(you)過(guo)程。柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)上(shang)行(xing)，油(you)室(shi)內油(you)壓(ya)(ya)急劇(ju)升(sheng)(sheng)高。當(dang)壓(ya)(ya)力超(chao)過(guo)出油(you)閥(fa)的彈簧彈力和(he)(he)上(shang)部(bu)(bu)油(you)壓(ya)(ya)時(shi)(shi)，就頂...

ATOS控(kong)制閥(fa)(fa)的發展(zhan)方向從控(kong)制閥(fa)(fa)應(ying)用(yong)(yong)(yong)看(kan)，發展(zhan)方向如下:1.小(xiao)型執(zhi)行機構(gou)(gou)：可(ke)降低成本(ben)，提(ti)高流(liu)(liu)通能(neng)力(li)(li)．2.套筒(tong)導向：采用(yong)(yong)(yong)套筒(tong)導向，有(you)(you)利(li)于對(dui)中，有(you)(you)利(li)于降低摩擦，有(you)(you)利(li)于降噪，有(you)(you)利(li)于流(liu)(liu)量(liang)(liang)特(te)性的互換3.平(ping)(ping)衡(heng)式(shi)閥(fa)(fa)芯：為降低執(zhi)行機構(gou)(gou)推力(li)(li)或推力(li)(li)矩，采用(yong)(yong)(yong)平(ping)(ping)衡(heng)式(shi)閥(fa)(fa)芯是重要的，它對(dui)系統的動態性能(neng)也有(you)(you)改(gai)善4.一(yi)體化(hua)閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)座：為克服雙座閥(fa)(fa)密封性差的缺點，采用(yong)(yong)(yong)相同材質的一(yi)體化(hua)閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)座組成閥(fa)(fa)內件，將(jiang)泄漏量(liang)(liang)和(he)不平(ping)(ping)衡(heng)力(li)(li)同時減到zui小(xiao)．5.簡單流(liu)(liu)路：流(liu)(liu)路簡單，流(liu)(liu)阻(zu)減小(xiao)，不僅(jin)可(ke)使閥(fa)(fa)兩端壓損下降，而且可(ke)降低成本(ben)...

寶德(de)氣(qi)動(dong)角座閥(fa)(fa)的特點德(de)國國氣(qi)動(dong)角座閥(fa)(fa)的特點：1、可視位置指示：可接限位開(kai)關(guan)或緊(jin)急(ji)手動(dong)裝置。2、容易(yi)安(an)裝：氣(qi)控頭可以(yi)(yi)作(zuo)360°旋轉，甚至(zhi)限位開(kai)關(guan)也可以(yi)(yi)360°旋轉。可方便(bian)地(di)安(an)裝一到二個限位開(kai)關(guan)。3、先進的氣(qi)動(dong)控制器：加厚工程塑料(liao)外殼，安(an)全可靠。低磨損的活塞(sai)結(jie)構(gou)，容量大而低耗氣(qi)量。內部元件自潤(run)滑(hua)，免(mian)維護。4、容易(yi)連接：MAMUR標準連接，嵌(qian)入式(shi)金屬(shu)接頭。可選更小的控制頭。5、長壽命(ming)導桿：閥(fa)(fa)桿契(qi)形特氟隆（PTEE）密封，避免(mian)臟物導入。自潤(run)滑(hua)，免(mian)維護。閥(fa)(fa)桿經特別處(chu)理(li)以(yi)(yi)確保*固定(ding)，并(bing)能...

ATOS葉(xie)(xie)片泵(beng)(beng)(beng)吸水(shui)性能(neng)介紹艾科(ke)公司把阿托斯有關葉(xie)(xie)片泵(beng)(beng)(beng)性能(neng)的(de)(de)闡述，都是(shi)以(yi)葉(xie)(xie)片泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)吸水(shui)條件(jian)符合要求為(wei)前提的(de)(de)。吸水(shui)性能(neng)是(shi)確定水(shui)泵(beng)(beng)(beng)安(an)裝高(gao)程(cheng)(cheng)和(he)進水(shui)池設(she)計(ji)的(de)(de)依據。而使自控自吸泵(beng)(beng)(beng)水(shui)泵(beng)(beng)(beng)在設(she)計(ji)規定的(de)(de)任何工(gong)作(zuo)條件(jian)下不發生氣蝕(shi)，是(shi)確定安(an)裝高(gao)程(cheng)(cheng)必須滿足(zu)(zu)的(de)(de)必要條件(jian)。水(shui)泵(beng)(beng)(beng)安(an)裝過低會使泵(beng)(beng)(beng)房土(tu)建投資(zi)增大，施工(gong)更加困難；過高(gao)則水(shui)泵(beng)(beng)(beng)產(chan)生氣蝕(shi)，引起水(shui)泵(beng)(beng)(beng)工(gong)作(zuo)時(shi)流量、揚(yang)程(cheng)(cheng)、效(xiao)率(lv)的(de)(de)大幅(fu)度下降，甚至不能(neng)工(gong)作(zuo)。所以(yi)水(shui)泵(beng)(beng)(beng)安(an)裝高(gao)程(cheng)(cheng)的(de)(de)確定，是(shi)泵(beng)(beng)(beng)站(zhan)設(she)計(ji)中的(de)(de)重要課題。在泵(beng)(beng)(beng)站(zhan)運行(xing)中，水(shui)泵(beng)(beng)(beng)裝置的(de)(de)故(gu)障(zhang)也有很多出自于水(shui)泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)吸水(shui)不能(neng)滿足(zu)(zu)要求。...