意大利ATOS阿托斯齒輪泵的優缺點對比

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齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)是(shi)一(yi)種(zhong)液(ye)壓泵(beng)(beng)工(gong)具，它(ta)種(zhong)類(lei)(lei)眾多(duo)，按照不同的分類(lei)(lei)方法，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)可分為(wei)外嚙合(he)式(shi)和內嚙合(he)式(shi)，單級齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)和多(duo)級齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)等多(duo)種(zhong)。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)作(zuo)為(wei)一(yi)種(zhong)常用的液(ye)壓泵(beng)(beng)，它(ta)的優點(dian)是(shi)結(jie)構簡單、體積(ji)小、價格便宜、性(xing)能強、工(gong)作(zuo)可靠(kao)、維護方便，不過它(ta)也存在只能做(zuo)定量泵(beng)(beng)、噪(zao)聲大、效率相對較(jiao)低等缺點(dian)。下面來了解一(yi)下齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)的種(zhong)類(lei)(lei)和優缺點(dian)吧(ba)。一(yi)、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)如何(he)分類(lei)(lei)

齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)是液(ye)壓(ya)系(xi)統中廣泛采用(yong)的一(yi)種(zhong)液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)，也(ye)稱液(ye)壓(ya)齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)，它(ta)一(yi)般做(zuo)成定量泵(beng)(beng)。齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)的種(zhong)類眾多，按照不同的分(fen)類方法，主要(yao)可分(fen)為(wei)以(yi)下(xia)幾種(zhong)：

1、按(an)齒形(xing)(xing)曲線(xian)分：可分為漸開線(xian)齒形(xing)(xing)式和(he)擺(bai)線(xian)式兩種。

2、按齒輪嚙(nie)合的形式分(fen)：可分(fen)為外嚙(nie)合式和內嚙(nie)合式兩種。

3、按齒(chi)(chi)(chi)面形(xing)式(shi)分：可分為直齒(chi)(chi)(chi)齒(chi)(chi)(chi)輪式(shi)、斜齒(chi)(chi)(chi)齒(chi)(chi)(chi)輪式(shi)、人(ren)字齒(chi)(chi)(chi)齒(chi)(chi)(chi)輪式(shi)、圓(yuan)弧(hu)齒(chi)(chi)(chi)面齒(chi)(chi)(chi)輪式(shi)四種。

4、按齒輪(lun)(lun)級(ji)數(shu)分(fen)：可分(fen)為單級(ji)齒輪(lun)(lun)泵和多級(ji)齒輪(lun)(lun)泵兩種(zhong)。

5、按嚙合齒(chi)(chi)輪的個數分：可(ke)分為二齒(chi)(chi)輪式和(he)多齒(chi)(chi)輪式兩種。

二、齒輪泵(beng)的優缺點都(dou)有哪些

齒輪(lun)泵作(zuo)為一(yi)種(zhong)常用的液壓泵，基本能(neng)滿足市場的需求(qiu)和工作(zuo)要求(qiu)，它既有優(you)點(dian)，也(ye)存在一(yi)定的缺(que)點(dian)：

1、齒輪泵的優點

齒輪泵結(jie)構簡單緊(jin)湊、體積小、質(zhi)量輕(qing)、工藝(yi)性好、價格還便宜。從性能(neng)方(fang)面來看(kan)，齒輪泵的自吸(xi)力強、對油液(ye)污染不(bu)敏感(gan)、轉速范圍大、能(neng)耐沖擊性負載。齒輪泵還有一(yi)個優點(dian)就是工作可靠，如果出現問題，維護(hu)起(qi)來也(ye)比(bi)較方(fang)便。

2、齒輪泵的缺點

不(bu)(bu)(bu)過齒輪(lun)泵也存在一定的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)足(zu)，例(li)如(ru)由于端蓋和齒輪(lun)的(de)(de)各個齒間槽組成(cheng)了許多固定的(de)(de)密封工(gong)作腔(qiang)，因此只能用(yong)來作定量泵，不(bu)(bu)(bu)能做變(bian)量泵。其次(ci)，齒輪(lun)泵的(de)(de)徑向(xiang)力不(bu)(bu)(bu)平(ping)衡、流動脈動大、噪(zao)聲大、效率相對較低。 

在術語(yu)上(shang)講，齒(chi)輪泵也(ye)叫(jiao)正排(pai)(pai)量(liang)(liang)(liang)裝(zhuang)置，即(ji)像一(yi)個(ge)缸筒內的(de)活塞，當一(yi)個(ge)齒(chi)進(jin)入(ru)另一(yi)個(ge)齒(chi)的(de)流(liu)體(ti)空間時(shi)，液(ye)體(ti)就(jiu)(jiu)被(bei)機械(xie)性地(di)(di)擠排(pai)(pai)出(chu)(chu)來。因為液(ye)體(ti)是不可(ke)壓縮(suo)的(de)，所以液(ye)體(ti)和齒(chi)就(jiu)(jiu)不能在同一(yi)時(shi)間占據同一(yi)空間，這(zhe)樣，液(ye)體(ti)就(jiu)(jiu)被(bei)排(pai)(pai)除(chu)了。由于(yu)齒(chi)的(de)不斷(duan)嚙(nie)合，這(zhe)一(yi)現象(xiang)就(jiu)(jiu)連續在發生(sheng)，因而(er)也(ye)就(jiu)(jiu)在泵的(de)出(chu)(chu)口提供了一(yi)個(ge)連續排(pai)(pai)除(chu)量(liang)(liang)(liang)，泵每轉一(yi)轉，排(pai)(pai)出(chu)(chu)的(de)量(liang)(liang)(liang)是一(yi)樣的(de)。隨著驅動(dong)軸的(de)不間斷(duan)地(di)(di)旋轉，泵也(ye)就(jiu)(jiu)不間斷(duan)地(di)(di)排(pai)(pai)出(chu)(chu)流(liu)體(ti)。泵的(de)流(liu)量(liang)(liang)(liang)直接與泵的(de)轉速有關(guan)。

實際上，在(zai)泵(beng)內有(you)很少量的流體(ti)(ti)(ti)(ti)損失，這使泵(beng)的運行效(xiao)率不(bu)能(neng)達到(dao)100%，因(yin)為(wei)這些流體(ti)(ti)(ti)(ti)被用來(lai)潤(run)滑軸承及齒輪(lun)兩側，而泵(beng)體(ti)(ti)(ti)(ti)也絕不(bu)可(ke)能(neng)無(wu)間隙配合，故(gu)不(bu)能(neng)使流體(ti)(ti)(ti)(ti)100%地(di)從出(chu)口排出(chu)，所以少量的流體(ti)(ti)(ti)(ti)損失是(shi)必(bi)然的。然而泵(beng)還是(shi)可(ke)以良好地(di)運行，對大多數擠出(chu)物料來(lai)說(shuo)，仍(reng)可(ke)以達到(dao)93%～98%的效(xiao)率。

對于粘(zhan)度或(huo)密度在工(gong)(gong)藝中(zhong)有(you)變(bian)化(hua)的(de)(de)(de)流(liu)體，這(zhe)(zhe)種(zhong)泵(beng)不會(hui)受到太多影響(xiang)。如(ru)(ru)果(guo)有(you)一(yi)個(ge)(ge)(ge)阻尼(ni)器，比如(ru)(ru)在排出口側放一(yi)個(ge)(ge)(ge)濾(lv)網或(huo)一(yi)個(ge)(ge)(ge)限制器，泵(beng)則會(hui)推(tui)動流(liu)體通(tong)(tong)過它們。如(ru)(ru)果(guo)這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)(ge)阻尼(ni)器在工(gong)(gong)作中(zhong)變(bian)化(hua)，亦即如(ru)(ru)果(guo)濾(lv)網變(bian)臟、堵塞了，或(huo)限制器的(de)(de)(de)背壓升高了，則泵(beng)仍將保(bao)持(chi)恒(heng)定的(de)(de)(de)流(liu)量，直至達(da)到裝置(zhi)中(zhong)最弱的(de)(de)(de)部(bu)件的(de)(de)(de)機械極(ji)限(通(tong)(tong)常裝有(you)一(yi)個(ge)(ge)(ge)扭(niu)矩(ju)限制器)。

對于一(yi)臺泵的(de)(de)轉速(su)(su)，實際上是有限(xian)(xian)制的(de)(de)，這主要取決于工藝流體，如果傳(chuan)送(song)的(de)(de)是油(you)類，泵則能以(yi)很高的(de)(de)速(su)(su)度(du)轉動，但當流體是一(yi)種高粘(zhan)度(du)的(de)(de)聚合物熔(rong)體時，這種限(xian)(xian)制就會大幅度(du)降低。

推動高(gao)粘流體進入吸入口一側的(de)(de)兩齒空(kong)間(jian)是(shi)非常重(zhong)要的(de)(de)，如果這(zhe)一空(kong)間(jian)沒(mei)有填充滿，則泵(beng)就(jiu)不(bu)能(neng)排(pai)出準確的(de)(de)流量，所以PV值(壓力(li)×流速)也是(shi)另(ling)外一個限制因素，而且是(shi)一個工藝(yi)變量。由于這(zhe)些限制，齒輪泵(beng)制造商將提供一系(xi)(xi)列產品，即不(bu)同的(de)(de)規格及排(pai)量(每轉一周所排(pai)出的(de)(de)量)。這(zhe)些泵(beng)將與(yu)具(ju)體的(de)(de)應用工藝(yi)相配(pei)合，以使系(xi)(xi)統能(neng)力(li)及價格達到優。

PEP－II泵的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)與軸共為一體，采(cai)用通體淬硬(ying)工藝，可(ke)(ke)獲得更長的(de)工作(zuo)壽命。“D"型(xing)(xing)軸承結合(he)(he)了強制(zhi)(zhi)(zhi)潤(run)滑(hua)機理，使(shi)聚(ju)合(he)(he)物(wu)(wu)經軸承表面，并返回(hui)到(dao)泵的(de)進(jin)口側，以確保旋(xuan)轉軸的(de)有(you)(you)效(xiao)潤(run)滑(hua)。這(zhe)(zhe)一特(te)性減(jian)少了聚(ju)合(he)(he)物(wu)(wu)滯留并降(jiang)解的(de)可(ke)(ke)能性。精密加工的(de)泵體可(ke)(ke)使(shi)“D"型(xing)(xing)軸承與齒(chi)(chi)輪(lun)軸精確配(pei)合(he)(he)，確保齒(chi)(chi)輪(lun)軸不(bu)偏心，以防(fang)齒(chi)(chi)輪(lun)磨損。Parkool密封(feng)(feng)結構(gou)與聚(ju)四氟唇(chun)型(xing)(xing)密封(feng)(feng)共同構(gou)成(cheng)水冷密封(feng)(feng)。這(zhe)(zhe)種密封(feng)(feng)實際上(shang)并不(bu)接觸軸的(de)表面，它(ta)的(de)密封(feng)(feng)原理是將聚(ju)合(he)(he)物(wu)(wu)冷卻到(dao)半熔融狀態而形成(cheng)自密封(feng)(feng)。也可(ke)(ke)以采(cai)用Rheoseal密封(feng)(feng)，它(ta)在軸封(feng)(feng)內表上(shang)加工有(you)(you)反向螺旋(xuan)槽，可(ke)(ke)使(shi)聚(ju)合(he)(he)物(wu)(wu)被反壓回(hui)到(dao)進(jin)口。為便于(yu)安(an)裝(zhuang)，制(zhi)(zhi)(zhi)造商設計了一個(ge)環形螺栓安(an)裝(zhuang)面，以使(shi)與其它(ta)設備的(de)法蘭安(an)裝(zhuang)相配(pei)合(he)(he)，這(zhe)(zhe)使(shi)得筒形法蘭的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)造更容易。

PEP－II齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)帶(dai)有與泵(beng)(beng)的(de)規格相匹(pi)配(pei)的(de)加(jia)熱元件(jian)，可(ke)(ke)供用(yong)戶選配(pei)，這可(ke)(ke)保證(zheng)快速加(jia)溫(wen)和熱量控(kong)制(zhi)(zhi)。與泵(beng)(beng)體內(nei)加(jia)熱方式(shi)不同，這些元件(jian)的(de)損壞只限于一(yi)個(ge)(ge)板子上，與整個(ge)(ge)泵(beng)(beng)無關。 齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)由(you)一(yi)個(ge)(ge)獨立的(de)電機驅(qu)動(dong)，可(ke)(ke)有效地阻斷上游(you)的(de)壓(ya)力脈動(dong)及流(liu)量波動(dong)。在(zai)齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)出(chu)口處(chu)的(de)壓(ya)力脈動(dong)可(ke)(ke)以控(kong)制(zhi)(zhi)在(zai)1%以內(nei)。在(zai)擠(ji)出(chu)生產線上采(cai)用(yong)一(yi)臺齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)，可(ke)(ke)以提高流(liu)量輸(shu)出(chu)速度，減少物料在(zai)擠(ji)出(chu)機內(nei)的(de)剪切(qie)及駐(zhu)留時間。

外嚙合(he)(he)齒輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)是(shi)應用(yong)廣泛的一(yi)種齒輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)，一(yi)般(ban)齒輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)通常指的就(jiu)是(shi)外嚙合(he)(he)齒輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。它的結構(gou)如圖5-14所示，主(zhu)(zhu)要有主(zhu)(zhu)動齒輪(lun)、從動齒輪(lun)、泵(beng)(beng)(beng)(beng)體(ti)、泵(beng)(beng)(beng)(beng)蓋(gai)(gai)和(he)安全閥(fa)等組成。泵(beng)(beng)(beng)(beng)體(ti)、泵(beng)(beng)(beng)(beng)蓋(gai)(gai)和(he)齒輪(lun)構(gou)成的密封空(kong)間就(jiu)是(shi)齒輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的工作(zuo)室。兩個齒輪(lun)的輪(lun)軸分別裝在(zai)兩泵(beng)(beng)(beng)(beng)蓋(gai)(gai)上(shang)的軸承孔內，主(zhu)(zhu)動齒輪(lun)軸伸出泵(beng)(beng)(beng)(beng)體(ti)，由電動機帶(dai)動旋轉。外嚙合(he)(he)齒輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)結構(gou)簡(jian)單、重量輕、造價低、工作(zuo)可靠(kao)、應用(yong)范圍廣。

齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)工作(zuo)時，主(zhu)動(dong)輪(lun)隨(sui)電動(dong)機一起旋(xuan)(xuan)轉并帶動(dong)從(cong)(cong)動(dong)輪(lun)跟著旋(xuan)(xuan)轉。當吸(xi)入室(shi)(shi)(shi)(shi)一側的嚙合齒(chi)(chi)逐漸分開時，吸(xi)入室(shi)(shi)(shi)(shi)容積增大，壓(ya)力降低，便將(jiang)吸(xi)人管中的液體(ti)(ti)吸(xi)入泵(beng)內；吸(xi)入液體(ti)(ti)分兩路在(zai)齒(chi)(chi)槽內被(bei)齒(chi)(chi)輪(lun)推送到排(pai)出(chu)室(shi)(shi)(shi)(shi)。液體(ti)(ti)進入排(pai)出(chu)室(shi)(shi)(shi)(shi)后，由于兩個齒(chi)(chi)輪(lun)的輪(lun)齒(chi)(chi)不(bu)斷嚙合，使液體(ti)(ti)受擠壓(ya)而從(cong)(cong)排(pai)出(chu)室(shi)(shi)(shi)(shi)進入排(pai)出(chu)管中。主(zhu)動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)和從(cong)(cong)動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)不(bu)停地(di)旋(xuan)(xuan)轉，泵(beng)就(jiu)能連續不(bu)斷地(di)吸(xi)入和排(pai)出(chu)液體(ti)(ti)。

泵體(ti)(ti)上裝有安全閥，當排出壓力超(chao)過規定壓力時，輸送液(ye)體(ti)(ti)可以自動頂(ding)開安全閥，使高(gao)壓液(ye)體(ti)(ti)返回吸入管。

內嚙合(he)(he)齒(chi)(chi)輪(lun)泵，它由一對相(xiang)互嚙合(he)(he)的(de)(de)內齒(chi)(chi)輪(lun)及(ji)它們中間(jian)的(de)(de)月(yue)牙形件(jian)、泵殼(ke)等構(gou)成(cheng)。月(yue)牙形件(jian)的(de)(de)作(zuo)用是將吸入(ru)(ru)室(shi)和排出室(shi)隔(ge)開。當主動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)時，在(zai)齒(chi)(chi)輪(lun)脫開嚙合(he)(he)的(de)(de)地方(fang)形成(cheng)局部真(zhen)空，液體被吸入(ru)(ru)泵內充(chong)滿吸入(ru)(ru)室(shi)各齒(chi)(chi)間(jian)，然后沿(yan)月(yue)牙形件(jian)的(de)(de)內外兩側分兩路進入(ru)(ru)排出室(shi)。在(zai)輪(lun)齒(chi)(chi)進入(ru)(ru)嚙合(he)(he)的(de)(de)地方(fang)，存在(zai)于齒(chi)(chi)間(jian)的(de)(de)液體被擠壓而(er)送進排出管。

齒輪泵除具(ju)有(you)自吸能(neng)力(li)、流(liu)(liu)量與(yu)排(pai)出壓力(li)無關等特(te)點外，泵殼上(shang)無吸入閥和排(pai)出閥，具(ju)有(you)結構簡單(dan)，流(liu)(liu)量均勻、工(gong)(gong)作可靠(kao)等特(te)性，但效(xiao)率低、噪(zao)音和振動大(da)、易(yi)磨損，用(yong)來輸(shu)送無腐蝕性、無固體顆粒并(bing)且具(ju)有(you)潤滑(hua)能(neng)力(li)的(de)各種油(you)類，溫度一(yi)般不超過70 ℃，例如潤滑(hua)油(you)、食用(yong)植物油(you)等。一(yi)般流(liu)(liu)量范圍為(wei)0.045～30ms/h，壓力(li)范圍為(wei)0.7—20MPa，工(gong)(gong)作轉速為(wei)1200—4000r/min。 （1）結構簡單(dan)，價(jia)格便宜；

（2）工作要求(qiu)低，應用廣泛；

（3）端蓋和齒輪(lun)的各個齒間槽組成了許(xu)多固定(ding)的密(mi)封工作腔，只能用作定(ding)量泵。

齒(chi)輪采用具有國際(ji)九十年代(dai)先進水(shui)平的新技術--雙(shuang)圓弧正弦曲線齒(chi)型圓弧。它與(yu)漸開線齒(chi)輪相比，出(chu)的優點是齒(chi)輪嚙合過程中齒(chi)廓面沒有相對滑動(dong)，所以齒(chi)面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪(zao)聲低(di)、壽命長、效率高(gao)。該泵(beng)擺脫傳統設計的束縛，使得齒(chi)輪泵(beng)在設計、生產和使用上進入了(le)一(yi)個新的領域。

泵(beng)設有差(cha)壓(ya)式安全(quan)(quan)(quan)閥(fa)(fa)作(zuo)(zuo)為超載保護，安全(quan)(quan)(quan)閥(fa)(fa)全(quan)(quan)(quan)回流壓(ya)力為泵(beng)額定排(pai)出壓(ya)力1.5倍(bei)。也可在允許排(pai)出壓(ya)力范(fan)圍(wei)內根(gen)據實際需(xu)要(yao)另行調整。但是此安全(quan)(quan)(quan)閥(fa)(fa)不能作(zuo)(zuo)減(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)長期工作(zuo)(zuo)，需(xu)要(yao)時(shi)可在管路上另行安裝。

該泵(beng)(beng)軸端密封設計為兩種形式，一(yi)(yi)種是(shi)機械(xie)密封，另一(yi)(yi)種是(shi)填料密封，可根據具體使(shi)用情況和用戶要(yao)求確定。 就核心(xin)組成(cheng)部件齒(chi)輪(lun)而言，主要(yao)由公法(fa)(fa)線齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)和圓弧(hu)齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)。公法(fa)(fa)線齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)輸(shu)送(song)含雜(za)質的(de)(de)介(jie)(jie)質比圓弧(hu)齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)要(yao)耐用，而圓弧(hu)齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)結構(gou)特(te)殊，輸(shu)送(song)干凈的(de)(de)介(jie)(jie)質噪音低，壽命長，各有(you)各的(de)(de)優點。