德國力士樂節流閥Z2FS22-8-3X/S2
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REXROTH力士樂節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
REXROTH力士樂雙單向節流閥和單向節流閥區別：
1、結構上單向節流閥和普通節流閥區別，從結構上看沒有差別，普通節流閥當油液從P1口進入時可通過閥芯上的三角槽（節流口）流入P2口，而當油液從P2口進入時可通過向閥芯右端面施加壓力，讓閥芯移動，直接流入P1口，單向節流閥也是如此。
2、區別是不是彈簧的軟硬程度不同，單向節流閥是軟彈簧，普通節流閥是硬彈簧。
3、功能上單向節流閥和普通節流閥區別，單向閥節流閥與節流閥的區別就在單向閥的作用。
4、普通節流閥當油液從P1口進入時可通過閥芯上的三角槽（節流口）流入P2口，而當油液從P2口進入時可通過向閥芯右端面施加壓力；讓閥芯移動，直接流入P1口。
5、而單向節流閥有有單向閥的存在，當油液從P2口進入P1口；由于節流閥的阻力作用，油液直接通過單向閥（極少部分通過節流閥)流回P1口，這時候節流閥的就不起什么作用了.
6、這是二者的基本區別，也可以理解為普通單向閥其雙向節流調速作用，而單向節流閥只其一個單向的調速作用。
REXROTH力士樂節流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*。
一、節流閥體沉積物的來源較為復雜，但可歸納為以下幾類：
1.油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
2.由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
3.閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。
4.PCV廢氣來源：燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風系統（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態，其中的“不穩定組分”會在高溫下氧化縮合，在節流閥表面形成油垢并附著。
5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發動機而言，目前普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產生潤滑油的滲透及揮發，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質油污加劇節流閥體沉積物的附著。
6.碳罐排出的燃油蒸汽：發動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節流閥沉積物的只要是環戊二烯，在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
二、節流閥的維護與清洗
當節流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時，節氣門開度值產生紊亂，發動機不能穩定、精確的控制其開度，開度值過低造成啟動困難、怠速不穩或異常熄火；發動機加減速時，節流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。
REXROTH力士樂節流閥與溢流閥并聯才能起到調速作用：
節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)只有和溢流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)并聯(lian)時才會(hui)(hui)起到節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。因為節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)入(ru)口(kou)(kou)口(kou)(kou)徑大，出口(kou)(kou)口(kou)(kou)徑小，所以入(ru)口(kou)(kou)端的(de)(de)壓(ya)(ya)力要大于出口(kou)(kou)端的(de)(de)壓(ya)(ya)力，存在壓(ya)(ya)差(cha)(cha)。如果單(dan)獨(du)用(yong)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)，這個(ge)壓(ya)(ya)差(cha)(cha)會(hui)(hui)迫使出口(kou)(kou)處的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)速加快，才能(neng)維持(chi)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)量不變，所以單(dan)獨(du)用(yong)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)時只能(neng)在閥(fa)(fa)出口(kou)(kou)處局部調速，起不到節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)作(zuo)用(yong)；而(er)并聯(lian)上(shang)一個(ge)溢流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)就不一樣了(le)，出入(ru)口(kou)(kou)兩端的(de)(de)壓(ya)(ya)差(cha)(cha)會(hui)(hui)頂開(kai)溢流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)(de)彈簧(huang)，使多余的(de)(de)油流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)回油箱，這樣就消除了(le)壓(ya)(ya)差(cha)(cha)，起到了(le)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。 

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REXROTH力士樂節流閥性能要求：
對節流閥的性能要求是：
·流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑；
·內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
·調節力矩小，動作靈敏。
節流閥(Choke valve)的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞，即所謂氣蝕現象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成DING尖角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節流。
REXROTH力士樂節流閥常規型號如下：
R900443176 Z2FS22-8-3X/S2
R901066027 Z2FS4A2-1X/1QV
R900702136 Z2FS10A5-3X/SVSO30
R900596996 Z2FS6B7-4X/1Q
R900595835 Z2FS22-3X/SSO2
R900595709 Z2FS6B5-4X/2QV
R900591603 Z2FS6A5-4X/2QV
R900591255 Z2FS16-3X/S2VSO3
R900591254 Z2FS16-3X/SVSO3
R900582636 Z2FS22-3X/SSO63
R900582339 Z2FS6B3-4X/2QV
R900581526 Z2FS6A2-4X/1QV
R900581165 Z2FS6-7-4X/1QV
R900571890 Z2FS10A5-3X/S2
R900569858 Z2FS10A3-3X/S2V

德國力士樂節流閥Z2FS22-8-3X/S2