原裝阿托斯插裝閥授權總代理
東莞天驥公司專業代理意大利阿托斯ATOS品牌產品。公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產品，若提供非原裝正品貨物，則無條件退貨。質量按廠家標準進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關規定進行保修，國家無規定，按與用戶協商結果保修。保修期內非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修。
ATOS插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制。
ATOS插裝閥 功能全、應用廣泛：
ATOS插裝閥插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的選擇 ATOS插裝閥新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的限制。
ATOS插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。 實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。 X通回油箱，閥口開啟； x與進油口相通，閥口關閉。 改變油口通油方式的閥稱為先導閥。 ATOS插裝閥的應用 三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。 四通閥由兩個三通閥并聯而成 先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。 先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。 四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
ATOS插裝閥基本組件：
組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A 和B、一個控制口x 。
閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制，液壓英才網專業顧問李工認為，目前我國做插裝閥的液壓工程師只是以應用設計為主，對于閥本身的系統設計和研發還有待提高。 插裝閥基本組件 組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。
ATOS插裝閥的設計因素：
插(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa) 和(he)其(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)孔的設計(ji)通(tong)用(yong)(yong)性(xing)(xing)(xing)的重要性(xing)(xing)(xing)在(zai)于(yu)(yu)大批(pi)量生產。就(jiu)某一(yi)(yi)種(zhong)規(gui)格的插(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)為(wei)例，為(wei)了(le)批(pi)量生產，其(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)口的尺寸是(shi)(shi)統一(yi)(yi)的。此外，不同(tong)功能(neng)的閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可采用(yong)(yong)同(tong)一(yi)(yi)規(gui)格閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)腔，例如：單(dan)(dan)向閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、流(liu)量調節閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、兩位電(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等等。如果同(tong)一(yi)(yi)規(gui)格、不同(tong)功能(neng)的閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)無法采用(yong)(yong)不同(tong)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)，那么(me)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)塊的加工成(cheng)本勢必增加，插(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的優勢就(jiu)不復存在(zai)。 ATOS插(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)流(liu)體(ti)控(kong)(kong)制功能(neng)的領域的使(shi)用(yong)(yong)種(zhong)類比較廣(guang)泛，已(yi)應(ying)(ying)用(yong)(yong)的元件有是(shi)(shi)電(dian)磁換(huan)向閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)，單(dan)(dan)向閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)，溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)，減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)，流(liu)量控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)順序(xu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。通(tong)用(yong)(yong)性(xing)(xing)(xing)在(zai)流(liu)體(ti)動力回(hui)路設計(ji)和(he)機(ji)械實(shi)用(yong)(yong)性(xing)(xing)(xing)的延伸，充分展示(shi)了(le)插(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)對系(xi)統設計(ji)者和(he)應(ying)(ying)用(yong)(yong)者的重要性(xing)(xing)(xing)。由于(yu)(yu)其(qi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)過程的通(tong)用(yong)(yong)性(xing)(xing)(xing)、閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)孔規(gui)格的通(tong)用(yong)(yong)性(xing)(xing)(xing)、互換(huan)性(xing)(xing)(xing)的特點(dian)，使(shi)用(yong)(yong)插(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)*可以(yi)實(shi)現完(wan)善的設計(ji)配(pei)(pei)置(zhi)，也(ye)使(shi)插(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)廣(guang)泛地(di)應(ying)(ying)用(yong)(yong)于(yu)(yu)各種(zhong)液壓(ya)機(ji)械。

原裝阿托斯插裝閥授權總代理