PFE51選型資料
銷售品牌：ATOS意大利阿托斯、REXROTH德國力士樂、PARKER美國派克、HYDAC德國賀德克、VICKERS美國威格士、HAWE德國哈威、MAHLE德國瑪勒、ARGO德國雅歌、DANFOSS丹麥丹佛斯等等電子液壓產品 ！
油泵是一種既輕便又緊湊的泵，
有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。
油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數60%的熱膨脹系數。
ATOS阿托斯葉片泵特點與用途簡介
1、特殊的限壓式變量機構，可實現低壓大流量，高壓小流量，使功率zui合理的運用，有效降低電機消耗功率，節約能源。
2、內置壓力調整閥，系統無需加裝調壓閥。
3、zui高使用壓力可達140kgf/cm2。 嚴禁泵在抽真空狀態下運行，因泵在抽真空狀態下運行不 但振動劇烈，而且會影響泵的壽命，一定要特別注意！
4、3、確定適用的壓力等級，柱塞泵的額定壓力均可達到2.0-2.5MPa，配用壓濾機時應選用變量泵，輸漿應選用低壓泵，減少浪費。
5. 轉軸間細補償設計，可根據設定壓力，調整泵的排量。軸承內有雜質可能機油的軸承溫度過高。
6. 內置壓力調整閥，系統無需加裝調壓閥。
7. 裝配容易，可直結電機組成電機泵組合。對常用的材料，按耐磨性排列的次序為：碳化硅-碳石墨、硬質合金-碳石墨、陶瓷-碳石墨、噴涂陶瓷--碳石墨、氮化硅陶瓷--碳石墨、高速鋼--碳石墨、堆焊硬質合金--碳石墨。
8. 適用于研磨機、自動車床、工作母機、制鞋機械及其它各種機等用途廣泛。
PFE51選型資料
ATOS阿托斯葉片泵使用注意事項
馬達軸心與泵浦軸心使用聯軸器裝配時，平行度誤差需在0.05mm以內，角度誤差在1度。一般推薦使用直接式油泵電機。
變量泵的外部泄油口，其泄油管必須直接連接回油箱，不能通過其他油管回油，泄油管必須在油面下。 為防止泥砂浸入電動機，在電動機上端裝有甩水器，上、下軸承室裝有骨架油封，整個電動機系密封結構。
泵浦吸油口請勿高于油面1米。 在轉動設備和流動介質中，低強度的機械振動是不可避免的，需要在機組的制造和安裝中，在機組的設計、運行和方面應盡可能避免振動造襯問題，把振動危害減輕到低限度。
ATOS阿托斯葉片泵液壓油連接工作溫度應保持在15至60度范圍，低于15度請使用加熱器，超60度請使用冷卻器。
液壓油：70bar以下，使用40℃時粘度30-50cSt(ISO VG32)的液壓油。閥門、管道、附件：閥門開閉靈活、無卡阻、關閉嚴密、內外無漏水；70bar以上，使用40℃時粘度50-70cSt(ISO VG32)的液壓油。 采有樂泰膠粘著裝配，這方法要求銅外套外徑表面有溝槽；泄油管壓力：泄油管一定要直接接到油箱的油面下，而配置所產生的背壓請維持在0.3bar以下。 檢查軸套或壓蓋的倒角是否恰當，如不符合要求則必須進行修整。
工作油溫：PFE-41070連續運轉的溫度為15-16℃。
軸心配合：泵軸與馬達軸之軸心誤差為0.05mm，角度誤差為1度。
吸油壓力：吸油口的壓力為-0.3bar至0.3bar。
排量調整：通電后電動機不轉有嗡嗡聲故障原因①定、轉子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反；③電源回路接點松動，接觸電阻大；④電動機負載過大或轉子卡住；⑤電源電壓過低；⑥小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬；⑦軸承卡住。
壓力調整：右轉壓力調整螺絲，使輸出壓力降低，左轉則升高。
zui大峰值：zui大峰值不得超過140bar。A3型zui大峰值不得超過140bar。
浮動環組裝時，一定要小心不要碰倒浮動環彈簧，以免彈簧碰倒后影響浮動環的浮動性能。浮動環組裝后，可以輕輕按浮動環，以確定是否就有良好的浮動性能。
意大利葉片泵型號展示
PFE-31016
PFE-31016-1DT
PFE-31022/1DT
PFE-31028
PFE-31028/1DU
PFE-31028-1DT
PFE-31036
PFE-31036/1D
PFE-31036/1DT
PFE-31044/1DU
PFE-41037
PFE-41041-10T
PFE-42070/1DV
PFE-42070/3DW
PFE-42070/3ST
PFE-51129/1DT
PFE-51129/3DT
PFE-51150/1DT

ATOS泵芯式葉片泵PFE51選型資料