ATOS阿托(tuo)斯齒(chi)輪泵壓力不(bu)足是什么原(yuan)因

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產生原因：

1、齒輪(lun)泵徑向(xiang)間(jian)隙與軸向(xiang)間(jian)隙過(guo)大(da)，其中端面間(jian)隙的影響越(yue)大(da)。

2、齒體(ti)有(you)裂紋，或有(you)泄漏現象。

3、油(you)液粘(zhan)度太高(gao)或油(you)溫(wen)過(guo)高(gao)。

4、電動機功率與(yu)齒輪泵不(bu)匹配。

5、濾油器堵塞。

6、溢流(liu)閥(fa)的壓力調整(zheng)過低或失靈。

齒(chi)輪(lun)泵與齒(chi)輪(lun)馬達結(jie)構(gou)有何不同

齒(chi)輪泵與齒(chi)輪馬達在結(jie)構上的不同：

1、齒輪(lun)泵馬達(da)的結構簡單，制(zhi)造容易，但輸出的轉矩(ju)和(he)轉速脈動性較大，當轉速高于iooo

r/min時，其轉(zhuan)矩脈動受到抑制，

因此(ci)，齒(chi)輪馬達適用于高轉(zhuan)速、低(di)轉(zhuan)矩(ju)情況下。

2、齒輪馬達由于密(mi)封(feng)性差，容積效率較(jiao)(jiao)低，輸(shu)入油壓力不(bu)能過高，不(bu)能產生較(jiao)(jiao)大轉矩(ju)，并(bing)且瞬(shun)問轉速和(he)轉矩(ju)隨著嚙合(he)點的位置變(bian)化而變(bian)化，因此(ci)齒輪液(ye)壓馬達僅適合(he)子高速小(xiao)轉矩(ju)的場合(he)。

齒(chi)輪馬達的結構特征是：

①齒(chi)輪泵(beng)馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)在(zai)結構上為了適應正、反轉要(yao)求(qiu)，進出油(you)口相(xiang)等、具有對(dui)稱性。為了減少轉矩脈動，齒(chi)輪液壓馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)的齒(chi)數(shu)(shu)比泵(beng)的齒(chi)數(shu)(shu)要(yao)多。齒(chi)輪馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)的進、回油(you)通道對(dui)稱布置，孔(kong)徑相(xiang)同(tong)，以使馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)正、反轉時性能相(xiang)同(tong)。

②齒(chi)輪馬達采用外(wai)泄(xie)油(you)孔。有(you)單獨外(wai)泄(xie)油(you)口(kou)，將軸承部(bu)分的泄(xie)漏油(you)引出殼體外(wai)。

③為適應齒輪馬達正、反轉的工作要(yao)求，浮動(dong)側(ce)板、卸荷槽等必須對(dui)稱(cheng)布置(zhi)。

④為了減少啟動摩(mo)擦(ca)力(li)矩，減小摩(mo)擦(ca)損(sun)失，多(duo)采用(yong)滾動軸承，以改善其啟動性(xing)能。

⑤為(wei)了(le)減少轉矩(ju)脈動，齒(chi)輪泵馬達的齒(chi)數比齒(chi)輪泵的齒(chi)數多。

齒(chi)輪泵(beng)(beng)、葉片泵(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)有什么(me)不同

齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)、葉(xie)(xie)片(pian)泵(beng)(beng)(beng)、柱(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)最大的(de)(de)區別是結(jie)構(gou)特點(dian)(dian)不(bu)一樣。齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)優(you)點(dian)(dian)結(jie)構(gou)簡(jian)單，維(wei)護(hu)方(fang)便，使用(yong)(yong)壽(shou)命長(chang)，相(xiang)對(dui)于其(qi)余兩(liang)種泵(beng)(beng)(beng)抗污染能力(li)(li)強。葉(xie)(xie)片(pian)泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)優(you)點(dian)(dian)結(jie)構(gou)緊湊(cou)，運動平穩，流量(liang)均勻，噪音小(xiao)。柱(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)優(you)點(dian)(dian)精度高，密封性能好，工作壓(ya)力(li)(li)高。齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)一般應用(yong)(yong)于工作條件較(jiao)惡劣(lie)的(de)(de)工程機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、礦山機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、起(qi)重運輸機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、建(jian)筑機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、石油機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、農業機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)以及其(qi)它壓(ya)力(li)(li)加工設備中。葉(xie)(xie)片(pian)泵(beng)(beng)(beng)一本應用(yong)(yong)于機(ji)(ji)(ji)床設備比較(jiao)廣泛。柱(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)主(zhu)要運用(yong)(yong)于高壓(ya)力(li)(li)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)及液壓(ya)傳(chuan)動系統中。齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)

體積較小，結構較簡(jian)單，對油的清潔度要(yao)求(qiu)不嚴，價(jia)格較便宜；但泵(beng)軸(zhou)受不乎衡力，磨損嚴重(zhong)，泄漏較大(da)。

葉片泵

分為雙作(zuo)用葉片泵(beng)和(he)單(dan)作(zuo)用葉片泵(beng)。這種泵(beng)流量均勻、運轉平穩、噪聲小工作(zuo)壓力和(he)容積(ji)效率比齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)高、結(jie)構(gou)比齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)復雜。

柱塞泵

容積(ji)效(xiao)率(lv)高(gao)、泄漏(lou)小，可在高(gao)壓(ya)(ya)下(xia)工作(zuo)，大多用(yong)于大功率(lv)液壓(ya)(ya)系統；但結(jie)構復雜，材料和加工精(jing)度要求高(gao)、價格貴(gui)、對油(you)的清潔(jie)度要求高(gao)。