ATOS阿(a)托斯齒輪(lun)泵是(shi)什么

確立了“質量(liang)為本、開拓創(chuang)新、用戶至上、持續發(fa)展(zhan)"的(de)質量(liang)方針，和“以質量(liang)求(qiu)生存、以創(chuang)新求(qiu)發(fa)展(zhan)、爭創(chuang)企業"宗旨，建立“產(chan)品試驗檢測中心(xin)"，其相應的(de)設備可(ke)對風(feng)量(liang)調節(jie)閥、

鋁(lv)合(he)金風(feng)口和(he)防火閥的部分性能(neng)、產品功能(neng)特(te)性等進行常規(gui)的試驗(yan)和(he)檢測，確保了產品質量的穩(wen)定、可靠。在激(ji)烈的市(shi)場(chang)競爭中，把的通風(feng)產品和(he)周(zhou)全的售后服務(wu)獻給客戶，

譜寫我們以提(ti)供價廉的(de)產品和服務的(de)誠信精神，與客戶(hu)攜(xie)手并進(jin)共創(chuang)輝煌

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)是一種常見的(de)(de)轉(zhuan)子(zi)泵(beng)，它是通(tong)(tong)過齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)來產(chan)生吸入和(he)排出流體(ti)(ti)的(de)(de)壓力差，從(cong)而實現(xian)流體(ti)(ti)的(de)(de)輸送(song)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)通(tong)(tong)常由兩(liang)個(ge)或多個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)組成，其(qi)中一個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)稱為(wei)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，另一個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)稱為(wei)從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)。驅動(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)通(tong)(tong)過電機或其(qi)他動(dong)(dong)(dong)(dong)力源的(de)(de)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)旋(xuan)轉(zhuan)，從(cong)而帶動(dong)(dong)(dong)(dong)從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)旋(xuan)轉(zhuan)。當齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)旋(xuan)轉(zhuan)時(shi)，流體(ti)(ti)被吸入齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)間(jian)隙中，并隨著齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)被推向出口，從(cong)而實現(xian)流體(ti)(ti)的(de)(de)輸送(song)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)通(tong)(tong)常用于輸送(song)低粘度的(de)(de)液體(ti)(ti)，如燃(ran)油(you)、潤滑油(you)、水等。它們通(tong)(tong)常比其(qi)他類型的(de)(de)泵(beng)更緊(jin)湊、更容易維護，并且具有(you)較高(gao)的(de)(de)效率和(he)較低的(de)(de)噪(zao)音水平。

軸(zhou)向柱(zhu)塞泵是利用與(yu)傳動軸(zhou)平行的(de)柱(zhu)塞在柱(zhu)塞孔(kong)內往復運動所產生的(de)容積(ji)變化(hua)來(lai)進行工作的(de)。由于(yu)柱(zhu)塞和柱(zhu)塞孔(kong)都(dou)是圓(yuan)形零件，加(jia)工時可以達到(dao)很高(gao)(gao)的(de)精度配(pei)合，因(yin)此(ci)容積(ji)效率高(gao)(gao)，運轉平穩，流量均勻性(xing)好(hao)，噪聲低(di)，工作壓力高(gao)(gao)等優點

(2)傳(chuan)動裝置 應保證泵(beng)的(de)主動軸受(shou)力在允許的(de)范圍內。

(3)泵(beng)的(de)吸油(you)高度不得大于0.5m。

(4)在泵的(de)吸油口常安(an)裝網式過(guo)濾(lv)器，其(qi)過(guo)濾(lv)器精(jing)度應小于(yu)40μm。設置(zhi)在系統回油路上的(de)過(guo)濾(lv)器，其(qi)精(jing)度小于(yu)等 于(yu)20μm。

(5) 工作油液應嚴格按規(gui)定選用(yong)，工作溫度范圍為-20~ 80 °C。

(6)泵(beng)的旋轉方向不(bu)能搞錯，即泵(beng)的進(jin)、出(chu)油(you)口位(wei)置不(bu)能錯。拆卸和裝(zhuang)配泵(beng)時，必須嚴格地(di)按出(chu)廠(chang)使用說(shuo)明書(shu)進(jin)行。

齒(chi)輪泵(beng)的排出口的壓力(li)取(qu)決(jue)于泵(beng)出處(chu)阻力(li)的大小。gear pump 依靠泵(beng)缸(gang)(gang)與嚙合(he)齒(chi)輪間(jian)(jian)所形成的工(gong)作容(rong)積變化和移動來輸送液體(ti)或(huo)使之(zhi)增壓的回轉(zhuan)泵(beng)。外嚙合(he)雙齒(chi)輪泵(beng)的結(jie)構。一對相(xiang)互嚙合(he)的齒(chi)輪和泵(beng)缸(gang)(gang)把(ba)吸入腔和排出腔隔開(kai)。齒(chi)輪轉(zhuan)動時，吸入腔側輪齒(chi)相(xiang)互脫開(kai)處(chu)的齒(chi)間(jian)(jian)容(rong)積逐漸增大，壓力(li)降低，液體(ti)在壓差作用下進入齒(chi)間(jian)(jian)。

ATOS齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)是(shi)容(rong)積泵(beng)的(de)(de)(de)一種，由兩個(ge)齒(chi)輪(lun)(lun)、泵(beng)體與(yu)前后蓋組成兩個(ge)封閉空間，當齒(chi)輪(lun)(lun)轉動時(shi)，齒(chi)輪(lun)(lun)脫開側的(de)(de)(de)空間的(de)(de)(de)體積從(cong)(cong)小變大，形成真空，將液(ye)體吸入(ru)，齒(chi)輪(lun)(lun)嚙合側的(de)(de)(de)空間的(de)(de)(de)體積從(cong)(cong)大變小，而將液(ye)體擠入(ru)管(guan)路中去。吸入(ru)腔與(yu)排出腔是(shi)靠兩個(ge)齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)嚙合線來(lai)隔開的(de)(de)(de)。齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)(de)排出口的(de)(de)(de)壓(ya)力取(qu)決(jue)于泵(beng)出處阻力的(de)(de)(de)大小。

多(duo)級高(gao)心(xin)(xin)泵(beng)(beng)(beng)(beng)有立(li)式和臥式兩種型(xing)式多(duo)級離心(xin)(xin)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)(de)泵(beng)(beng)(beng)(beng)軸上裝有串聯的(de)(de)兩個亦上的(de)(de)葉輪，它(ta)相(xiang)對(dui)于(yu)一般(ban)的(de)(de)單級離心(xin)(xin)泵(beng)(beng)(beng)(beng)，可亦實現更高(gao)的(de)(de)揚程；相(xiang)對(dui)于(yu)活塞泵(beng)(beng)(beng)(beng)、隔膜泵(beng)(beng)(beng)(beng)等(deng)往復式泵(beng)(beng)(beng)(beng)，可亦泵(beng)(beng)(beng)(beng)送較大的(de)(de)流(liu)量(liang)。多(duo)級離心(xin)(xin)泵(beng)(beng)(beng)(beng)效率較高(gao)，能夠滿足高(gao)揚程、高(gao)流(liu)量(liang)工況的(de)(de)需要，在石化(hua)、化(hua)工、電(dian)力(li)、建筑、消防等(deng)行業得到了廣泛的(de)(de)應用。

外嚙合(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)是(shi)應用*泛的(de)(de)一種齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)，一般齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)通常(chang)指的(de)(de)就是(shi)外嚙合(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。它的(de)(de)結構如圖5-14所示，主(zhu)要有主(zhu)動(dong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)、從動(dong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)、泵(beng)(beng)(beng)(beng)體、泵(beng)(beng)(beng)(beng)蓋(gai)和安全閥等(deng)組成(cheng)。泵(beng)(beng)(beng)(beng)體、泵(beng)(beng)(beng)(beng)蓋(gai)和齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)構成(cheng)的(de)(de)密封(feng)空間就是(shi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)(de)工作室。兩個齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)軸分(fen)別裝在兩泵(beng)(beng)(beng)(beng)蓋(gai)上的(de)(de)軸承(cheng)孔內，主(zhu)動(dong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)軸伸出泵(beng)(beng)(beng)(beng)體，由(you)電動(dong)機帶動(dong)旋(xuan)轉。

意大利ATOS阿托(tuo)斯(si)齒(chi)輪(lun)(lun)泵齒(chi)輪(lun)(lun)泵的結構是(shi)很(hen)簡單的,即它的基本形式就是(shi)兩(liang)(liang)個尺(chi)寸相同的齒(chi)輪(lun)(lun)在(zai)一(yi)個緊(jin)密(mi)配合的殼體(ti)內相互嚙(nie)合旋轉,這個殼體(ti)的內部類(lei)似“8"字(zi)形,兩(liang)(liang)個齒(chi)輪(lun)(lun)裝(zhuang)在(zai)里面,齒(chi)輪(lun)(lun)的外徑及兩(liang)(liang)側與殼體(ti)緊(jin)密(mi)配合。