ATOS溢流閥壓力上升卻升不高,為什么呢?
ATOS溢流閥是維持閥進口壓力近于恒定,系統中多余的流體通過該閥回流的壓力控制閥。是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流作用,穩壓,系統卸荷和安全保護作用。對溢流閥的主要要求:調壓范圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。
ATOS溢流閥的調壓過程:
螺釘全松開,設備運轉,慢慢擰緊螺釘,看壓力表,升壓幾兆帕之后停止,讓設備在這個壓力下穩定運轉幾分鐘,然后重復升壓,運轉的過程,直至調整到設定壓力。每個液壓系統的油泵出口都會有溢流閥,有些時候因為某些原因,泵子出口的壓力可能大于系統所需要的壓力,這個時候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉,將油排回油箱。但是ATOS溢流閥壓力上升卻升不高?下面給大家分析下原因:
ATOS溢流閥壓力上升但升不到高調節壓力這種現象表現為:盡管全緊調壓手輪,壓力也只上升到某一值后便不能再繼續上升,特別是油溫高時尤為顯著。主要產生原因如下。
(1)液壓油溫度高,內泄漏增大。
(2)先導錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀,使二者之間不能很好地密合。
(3)調壓彈簧因裝錯成軟彈簧,或因彈簧疲勞剛性下降,或因折斷,壓力便不能調到大。
(4)先導錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學物質而產生磨損拉傷,不能很好地密合,壓力也升不到高。
(5)較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內,部分阻塞小孔,使進入先導閥的先導流量減少,主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,使壓力不能升高到高。
(6)液壓泵內部零件磨損,內泄漏增大,輸出流量減少;壓力升高,輸出流量更小,不能維持高負載對流量的需要,壓力上升不到大壓力。并且表現為調到壓力后,壓力表指針劇烈波動,波動的區間較大,ATOS溢流閥壓力調不上去。
(7)調壓手輪螺紋或調節螺釘有碰傷、拉傷,使得調壓手輪不能擰緊到極限位置,而不能*將先導閥彈簧壓縮到應有的位置,壓力也就不能調到大。
(8)因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,文章由常州澤德水泵網整理呈不*打開的微開啟狀態。此時,壓力雖可調到一定值,但不能再升高。
(9)由于主閥芯與閥體孔配合過松,拉傷、出現溝槽,或使用后嚴重磨損,通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經此間隙流往回油口(如Y型閥、二節同心式閥);對于YF型等三節同心式閥,則由于ATOS溢流閥主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損,配合間隙大,通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經此間隙再經閥芯孔返回油箱。