意大(da)利bonfiglioli邦飛利減速機的(de)結構特點(dian)

1、齒(chi)輪(lun)、軸(zhou)及軸(zhou)承(cheng)(cheng)組合。小齒(chi)輪(lun)與軸(zhou)制成一體，稱齒(chi)輪(lun)軸(zhou)。軸(zhou)承(cheng)(cheng)是利用(yong)齒(chi)輪(lun)旋(xuan)轉時濺(jian)(jian)起(qi)的稀油，進行潤(run)滑(hua)。箱(xiang)座(zuo)中油池的潤(run)滑(hua)油，被旋(xuan)轉的齒(chi)輪(lun)濺(jian)(jian)起(qi)飛濺(jian)(jian)到箱(xiang)蓋(gai)的內(nei)(nei)壁上，沿內(nei)(nei)壁流到分箱(xiang)面坡(po)口后，通過導油槽(cao)流入軸(zhou)承(cheng)(cheng)。為防止潤(run)滑(hua)油流失和(he)外界灰塵進入箱(xiang)內(nei)(nei)，在(zai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)端蓋(gai)和(he)外伸軸(zhou)之間(jian)裝有(you)密封元件。

2、箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)。箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)是減速(su)器(qi)的(de)重要組成部件(jian)。它(ta)是傳動零件(jian)的(de)基座，應具有足夠(gou)的(de)強度和(he)剛度。通(tong)常用(yong)灰鑄鐵制造，對于(yu)重載(zai)或有沖擊載(zai)荷的(de)減速(su)器(qi)也可以采用(yong)鑄鋼箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)。單體(ti)(ti)生產(chan)的(de)減速(su)器(qi)，為了簡(jian)化(hua)工藝、降(jiang)低成本，可采用(yong)鋼板焊接的(de)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)

3、減速器附(fu)件。為了保證(zheng)減速器的(de)(de)正常工(gong)作，除了對齒輪(lun)、軸、軸承組合和箱體的(de)(de)結構設計給(gei)予足夠(gou)的(de)(de)重視外，還應考慮到為減速器潤滑油(you)池注油(you)、排(pai)油(you)、檢(jian)查油(you)面高度、加工(gong)及拆裝(zhuang)檢(jian)修(xiu)時箱蓋與(yu)箱座(zuo)的(de)(de)精確(que)定位(wei)、吊裝(zhuang)等(deng)輔助零件和部(bu)件的(de)(de)合理選擇(ze)和設計。 

減速機有哪些種類

減(jian)(jian)速機(ji)品種(zhong)很(hen)多，型號規格不(bu)一樣(yang)(yang)，主要用(yong)途不(bu)一樣(yang)(yang)。以下(xia)屬于減(jian)(jian)速機(ji)種(zhong)類的相關內容：

1。齒輪減(jian)速(su)機(ji)(ji)可(ke)根據傳(chuan)動(dong)系(xi)統的類型分為(wei)齒輪減(jian)速(su)機(ji)(ji).蝸桿減(jian)速(su)機(ji)(ji)和(he)行(xing)星齒輪減(jian)速(su)機(ji)(ji)。

2.單極和多級別減速(su)機可(ke)以(yi)分為不同類(lei)型的(de)傳動(dong)系(xi)統等級。

3.依(yi)據(ju)齒(chi)輪形(xing)狀(zhuang)可以分(fen)為圓柱型齒(chi)輪減速(su)(su)機.圓錐(zhui)(zhui)齒(chi)輪減速(su)(su)器和圓錐(zhui)(zhui)齒(chi)輪減速(su)(su)器

4.依據(ju)傳動(dong)(dong)系統(tong)的規劃，可以分為展開式.分離式與(yu)同牙嵌式減速(su)機(ji)。減速(su)機(ji)是一種由(you)封閉式在(zai)剛(gang)度里的傳動(dong)(dong)齒輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong).蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)傳動(dong)(dong).由(you)傳動(dong)(dong)齒輪(lun)(lun)-蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)傳動(dong)(dong)構成獨(du)立的構件一般作(zuo)為原動(dong)(dong)件和工(gong)作(zuo)機(ji)間的降(jiang)速(su)傳動(dong)(dong)系統(tong)。

減速機類型有幾種

1、按照傳動類型：可分為齒輪減速(su)機、蝸桿減速(su)機和行星齒輪減速(su)機；

2、按(an)照傳動(dong)級(ji)數不(bu)同：可分為單級(ji)減速機和多級(ji)減速機；

3、按照齒(chi)輪(lun)(lun)形狀：可分為圓柱齒(chi)輪(lun)(lun)減速機(ji)、圓錐(zhui)齒(chi)輪(lun)(lun)減速機(ji)和圓錐(zhui)－圓柱齒(chi)輪(lun)(lun)減速機(ji)；

4、按照傳動的布置形式(shi)：可分為展開式(shi)、分流(liu)式(shi)和同軸式(shi)減速機。

減(jian)速機(ji)是一種由封(feng)閉在剛性殼體內的(de)齒輪傳動(dong)、蝸桿傳動(dong)、齒輪-蝸桿傳動(dong)所組(zu)成(cheng)的(de)獨立部件，常用(yong)作(zuo)原動(dong)件與工作(zuo)機(ji)之(zhi)間(jian)的(de)減(jian)速傳動(dong)裝置。

BONFIGLIOLI邦飛(fei)利集團(tuan)具(ju)慧(hui)眼，根據戰(zhan)略規劃，收購企業，擴充(chong)了(le)產品(pin)線(xian)，進一步(bu)加快了(le)集團(tuan)的發(fa)展。邦飛(fei)利于(yu)1975年收購了(le)位于(yu)意(yi)大利Forlì的Trasmital 行星減(jian)速機生產商(shang)，奠定了(le)在(zai)工程機械(xie)行業的***地(di)位

   BONFIGLIOLI邦(bang)飛利(li)密切關注著市場(chang)不(bu)斷變化的(de)需求，從而(er)創建(jian)了邦(bang)飛利(li)配(pei)件公司，專注于動(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)配(pei)件的(de)設(she)計(ji)及制造。我(wo)們的(de)專業(ye)化生產及對所有配(pei)件制造的(de)全程控制使得邦(bang)飛利(li)很(hen)快(kuai)在(zai)其目標(biao)市場(chang)取得了***地位

    BONFIGLIOLI邦飛利(li)(li)的(de)總部位于意大利(li)(li)博羅(luo)尼(ni)亞(ya)市(shi)，在(zai)意大利(li)(li)有7個生產和組裝廠，并在(zai)17個***建有分公司，它的(de)銷售(shou)網絡遍及全球。

    BONFIGLIOLI邦飛利設計、制造并銷售(shou)齒(chi)輪減速機(ji)(ji)，驅(qu)動系統以(yi)及行星齒(chi)輪箱(xiang)等(deng)系列(lie)產(chan)品，以(yi)滿足工業生產(chan)、自動化、工程機(ji)(ji)械以(yi)及可再生能源領域(yu)苛刻的應用需求。我(wo)們(men)通過高質量(liang)的產(chan)品以(yi)及各(ge)種先進技術的精心整合，為我(wo)們(men)的客戶提供定制化的解(jie)決方(fang)案。

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